日期：2022-02-17 16:38 編輯：興順意 瀏覽：
1.沖壓材料力學(xué)性能
在轎車身上有不同強(qiáng)度的五金沖壓件，從普通板材到高強(qiáng)板，不同板材有著不同的屈服強(qiáng)度，板材的屈服強(qiáng)度越高，就越簡(jiǎn)單出現(xiàn)回彈現(xiàn)象，特別是DP系列雙相高強(qiáng)鋼。
2.沖壓材料厚度
在成形過(guò)程中，板料厚度對(duì)曲折性能有很大的影響，跟著板料厚度添加，回彈現(xiàn)象會(huì)逐步削減，這是由于跟著板料厚度添加，參與塑性變形材料添加，從而彈性回復(fù)變形也添加，因而，回彈變小。
跟著厚板料零件材料強(qiáng)度等級(jí)的不斷提高，回彈所造成零件尺度精度的問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)重，模具設(shè)計(jì)和后期的工藝調(diào)試都要求對(duì)零件回彈的性質(zhì)及巨細(xì)有所了解，以便采取相應(yīng)的對(duì)策和補(bǔ)救方案。
3.沖壓零件形狀及復(fù)雜程度
不同形狀的零件回彈差異很大，形狀復(fù)雜的零件一般都會(huì)添加一序整形，防止成形不到位出現(xiàn)回彈現(xiàn)象，而更有一部分特殊形狀零件比較簡(jiǎn)單出現(xiàn)回彈現(xiàn)象，如U型零部件，在分析成形過(guò)程中，必須考慮回彈補(bǔ)償事宜。
4.模具零件的脫料板壓邊力
模具脫料板壓邊力沖壓成形過(guò)程是一項(xiàng)重要的工藝辦法，通過(guò)不斷優(yōu)化壓邊力，能夠調(diào)整材料活動(dòng)方向，改進(jìn)材料內(nèi)部應(yīng)力分布。壓邊力增大能夠使零件拉延愈加充沛，特別是零件側(cè)壁與R角方位，如果成形充沛，會(huì)使表里應(yīng)力差削減，從而使回彈減小。
5.模具拉延筋
模具拉延筋在當(dāng)今工藝中應(yīng)用較為廣泛，合理的設(shè)置拉延的方位，能夠有效地改變材料活動(dòng)方向及有效分配壓料面上的進(jìn)料阻力，從而提高材料成形性，在簡(jiǎn)單出現(xiàn)回彈的零件上設(shè)置拉延筋，會(huì)使零件成形更充沛，應(yīng)力分布更均勻，從而回彈減小。
